Eddig tesztrendszerben a 100E járaton, illetve az M1-es metró vonalán lehetett igénybe venni, április közepétől viszont valamennyi metróvonalon elérh…
Csütörtök, 07:01
Hamarosan megkezdődik a kisföldalatti (M1-es metró) felújításának és meghosszabbításának tervezése.
2026. február 21. 09:15
Hamarosan elindul az M1-es metró, vagyis a kisföldalatti meghosszabbításának és felújításának tervezési folyamata.
2026. február 20. 12:40
Kérdés, meglesz-e a pénz hozzá.
2026. február 19. 13:51
Valószínűleg még sokáig álom marad a kisföldalatti felújítása és meghosszabbítása. Bár a kormány és a főváros között korábban megkötött infrastruktúr…
2026. február 19. 12:54
Az M1-es metró teljes felújítása és meghosszabbítása a fővárosi Önkormányzat kiemelt célja. A pálya és a több mint ötvenéves járművek állapota miatt …
2026. február 19. 12:34
A nagy tervek már az asztalon vannak.
2026. február 19. 10:45
Valószínűleg még sokáig álom marad a kisföldalatti felújítása és meghosszabbítása. Bár a kormány és a főváros között korábban megkötött infrastruktúr…
2026. február 19. 12:54
A nagy tervek már az asztalon vannak.
2026. február 19. 10:45
Az M1-es metró teljes felújítása és meghosszabbítása a fővárosi Önkormányzat kiemelt célja. A pálya és a több mint ötvenéves járművek állapota miatt …
2026. február 19. 12:34
Kérdés, meglesz-e a pénz hozzá.
2026. február 19. 13:51
Hamarosan elindul az M1-es metró, vagyis a kisföldalatti meghosszabbításának és felújításának tervezési folyamata.
2026. február 20. 12:40
Hamarosan megkezdődik a kisföldalatti (M1-es metró) felújításának és meghosszabbításának tervezése.
2026. február 21. 09:15
Eddig tesztrendszerben a 100E járaton, illetve az M1-es metró vonalán lehetett igénybe venni, április közepétől viszont valamennyi metróvonalon elérh…
Csütörtök, 07:01
Hírek M1-es metró témakörben
Az M1-es metró, közismert nevén a kisföldalatti, Budapest és egyben Európa egyik legrégebbi földalatti vasútvonala. 1896-ban, a magyar millennium évében adták át, és ezzel a kontinens első földalatti vasútjaként vált híressé. A vonal a belvárostól, a Vörösmarty tértől indul, majd az Andrássy út alatt haladva éri el a Hősök terét és a Városligetet.
A kisföldalatti történelmi és műszaki jelentősége miatt 2002-ben az UNESCO Világörökség részévé vált. Az évtizedek során többször felújították, de megtartotta eredeti, patinás hangulatát. A vonal a turisták és a helyiek számára egyaránt kedvelt közlekedési eszköz, hiszen gyors és kényelmes kapcsolatot biztosít Budapest egyik legforgalmasabb útvonala mentén.
Az elmúlt években egy teljes körű felújítás tervei is felmerültek, amely magában foglalná az állomások korszerűsítését és a szerelvények cseréjét. Az M1-es metró továbbra is meghatározó eleme Budapest közlekedésének, és fontos szerepet játszik a város történelmi arculatának megőrzésében.
A Hírhányó hírgyűjtő weboldal különböző magyar nyelvű forrásokból gyűjti össze a legfrissebb híreket, cikkeket és kapcsolódó információkat az M1-es metró működéséről, felújításáról és jelentőségéről.